国产车比合资车容易生锈,是真的吗?
当然合资车也不是没有生锈的,由于车的设计和使用环境的原因,当然也不排除厂家生产过程存在缺陷,这些问题都会导致汽车生锈。首先必须要声名的是,不是所有的国产车都生锈(有点相当于废话),因为有些车本来用料就差,车漆和钣金质料成本低,大家不要因为一颗老鼠屎坏了一锅粥,这样太不理智了。
当然合资车也不是没有生锈的,由于车的设计和使用环境的原因,当然也不排除厂家生产过程存在缺陷,这些问题都会导致汽车生锈。首先必须要声名的是,不是所有的国产车都生锈(有点相当于废话),因为有些车本来用料就差,车漆和钣金质料成本低,大家不要因为一颗老鼠屎坏了一锅粥,这样太不理智了。
不得不说的是,还是存在着一些汽车厂家,为了更高的利润和竞争需要,无休止的压缩成本(大众的简配今天先不聊,大家知道就好),尽管厂家压缩了成本,降低了价格,但使用强度不高的钣金,导致原本能保证6-7年不发生严重锈蚀的汽车,一两年甚至更短就出现了锈蚀现象,影响驾驶安全,这种行为站在厂家角度看也是一种没有远见的经营方式,小编这里重点批评!