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润滑学堂

国产车比合资车容易生锈,是真的吗?

2023年06月02日 09:40:05 点击数:

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当然合资车也不是没有生锈的,由于车的设计和使用环境的原因,当然也不排除厂家生产过程存在缺陷,这些问题都会导致汽车生锈。首先必须要声名的是,不是所有的国产车都生锈(有点相当于废话),因为有些车本来用料就差,车漆和钣金质料成本低,大家不要因为一颗老鼠屎坏了一锅粥,这样太不理智了。

当然合资车也不是没有生锈的,由于车的设计和使用环境的原因,当然也不排除厂家生产过程存在缺陷,这些问题都会导致汽车生锈。首先必须要声名的是,不是所有的国产车都生锈(有点相当于废话),因为有些车本来用料就差,车漆和钣金质料成本低,大家不要因为一颗老鼠屎坏了一锅粥,这样太不理智了。

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不得不说的是,还是存在着一些汽车厂家,为了更高的利润和竞争需要,无休止的压缩成本(大众的简配今天先不聊,大家知道就好),尽管厂家压缩了成本,降低了价格,但使用强度不高的钣金,导致原本能保证6-7年不发生严重锈蚀的汽车,一两年甚至更短就出现了锈蚀现象,影响驾驶安全,这种行为站在厂家角度看也是一种没有远见的经营方式,小编这里重点批评!

小编这里聊一下这几点:

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1.对于国产车生锈这个问题,我们不能一概而论。因为部分合资车也是会生锈的。
2.国产车生锈概率高的这个问题,主要还是出在了工艺上。另一方面材料的质量也有一定的差距。
3.逐本舍末,国产车在三大件的防锈上下了功夫,却忽视了螺丝、边角料等小零件。
4.为打价格战压缩成本,不仅仅是汽车行业,目前很多产业都出现这个问题,同行恶性竞争,最后苦的还是消费者。
通过这个问题就可以看出,中国的汽车工业落后外企几十年不是没有原因的。不重视科研,反过头来追求价格战,不计后果的压缩成本,目光短浅的发展眼光等等。都是导致质量下滑,汽车生锈的罪魁祸首。小编这里还是希望国产车能越做越好,及时发现问题,不忘初心,不要再把重点放在营销上了,多关心关心质量吧,希望国产车能早日崛起,最重要的是抓住电动汽车的机遇,及时赶超西方企业!