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Lubrication School

润滑学堂

换油之后,发动机噪音大,这七个方面要注意!

2022年11月12日 19:45:40 点击数:

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■ 机油过量
机油的液面高度是有严格控制的,拔出机油尺可以看到,尺上标有最低刻度和最高刻度,加机油最好不要超过这个刻度线,最好的状态是两者之间只相差一厘米左右,过高或过低都会伤车。
机油加少了比较好理解,容易导致润滑不够,发动机磨损。机油加多了同样危害很大,对曲轴旋转工作产生更大的阻力,从而影响动力输出,增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降。同时也会造成燃烧室空燃比发生变化,增加爆震的几率,噪音也会随之增大。
■ 积碳严重   
正常情况下给汽车做保养,大家比较注意机油的选择和更换,但其他方面车主不会太过在意,正是因为这样,发动机很容易积累大量积碳。
积碳堆积在喷油嘴、火花塞、节气门、燃烧室等位置,在燃油燃烧过程中,一部分的燃油被积碳吸附,吸附之后积碳继续堆积,恶性循环下导致积碳越来越多。于是油泵头喷出来的燃油会被积碳吸收,供油不及时就会导致加速无力,噪音增大。
■ 机油粘度问题
不同等级的机油有着不同的特性,其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系,当发动机冷态时,机油黏度较高,若选用的机油较稠,便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。
但若机油过稀,在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足,导致机件加大磨损。如果车辆手册建议5W-30,而车主要用5W-40的那发动机噪音变大,那么车主就需要注意了。建议选机油最好是车辆手册推荐的标号。
■ 机油混加
这种情况也比较常见,每款机油的添加剂配方也不同,如果随意混用,很有可能会导致添加剂之间发生化学反应,降低润滑效果,出现沉淀分层,清洁性能降低等现象,导致机油失效。
这种情况很容易对发动机造成磨损,噪音增加。建议车友们最好不要混加机油,尽量使用同一品牌的机油。如遇特殊情况更换不同品牌机油,最好清洗发动机后使用同标号机油。
■ 假机油
润滑油在制造工艺、添加剂使用、基础油成份等方面都是有所区别的,因此市面上才有这么多种类型的机油。然而假机油的生产不会考虑这些复杂的配方,因此在抗磨、清洁、润滑保护等性能都非常差,很容易导致发动机压力过大,从而磨损加剧、噪声加大。
所以赛邦润滑油友情提示各位车,千万不要购买低品质或者假冒伪劣的机油,后果不堪设想。
■ 低温冷启动
冬季冷启动的时候,可能会感受到强烈的噪音。因为冷车状态机油大部分都回流到油底壳,这时候发动机内部器件缺少润滑,冷车启动的时候发动机温度还会变低,机油的润滑性能也达不到最佳状态,加上发动机预热转速的原因会造成噪音偏大,但热车后噪音转速又会降下来了,这个是正常情况。
如果热车后没有恢复正常,建议大家去检查一下。另外在冬季最好选用低温流动性更好的机油,可以有效避免此类情况的发生。
■ 发动机故障问题
除了以上几种因素导致的发动机噪音变大以外,还要注意发动机舱内是否有零件故障、发动机是否缺缸以及发动机的进排气管是否发生渗漏等其他因素。
造成发动机噪音变大的因素很多,大家不要掉以轻心,及时找到故障根源才行。