机油作为汽车发动机的“血液”，怎么选、何时换都非！常！重！要！如果机油选不对，可能会出现启动困难噪音变大，怠速抖动，甚至出现烧机油等毁车现象。那么，机油该怎么选？多久应更换一次？
机油粘度很重要，应该怎么选？
机油，就是发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
选机油，主要看粘度。有老司机说，机油粘度越高越好，真的是这样吗？下面我们首先来认识一下机油标号。
SAE：美国汽车工程师协会 | 机油粘度等级标准
而在适用范围内，使用粘度越低的机油，发动机越省力，不仅越省油，汽车开起来也平顺。近年来，越来越多汽车厂家推荐使用低粘度机油，比如丰田一般推荐使用0W-20的机油。
不过，需要注意的是，机油黏度越低，表示机油的油膜更薄，流动性更好，但是在高温高压的下面，保护性就更差。一旦使用了过低粘度的机油，会导致动力不足，发动机磨损增加。
通常机油瓶身上的粘度一般为XX（W）—XX结构，其中的“W”，是英文冬季“Winter”的缩写，如果有“W”就代表“冬季适用”。“W”前的数值越小，低温流动性越好，适用的最低气温也越低，即越耐寒；而后面的参数数值越大，能够承受的温度就越高，越适合高温工况下使用。
以5W-30机油为例，W前面的数字“5”代表零下30℃仍然保持良好的润滑性；W后面的数字“30”是指100℃时的粘度等级，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。
如果根据地域，北京地区的车主可以选择SAE 5W-30，使用温度低至-30℃，基本满足全年用车要求，冬夏无需更换机油类型；黑龙江内蒙古等靠北地区的车主，可以选择SAE 0W-30，在那里冬季天气非常寒冷；而广东海南地区靠南的车主，可以选择SAE10/15W-30/40，这里全年温度都不会太低。
很多朋友会说了，那我买个SAE 0W-50不就完了，但是“W”后面数值越大，机油越粘稠，油耗会提高，动力会相对削弱，而且价格也会高一点。
而在适用范围内，使用粘度越低的机油，发动机越省力，不仅越省油，汽车开起来也平顺。近年来，越来越多汽车厂家推荐使用低粘度机油，比如丰田一般推荐使用0W-20的机油。
不过，需要注意的是，机油黏度越低，表示机油的油膜更薄，流动性更好，但是在高温高压的下面，保护性就更差。一旦使用了过低粘度的机油，会导致动力不足，发动机磨损增加。总之，机油并不是粘度越高越好，使用汽车保养手册推荐的机油标号，是最合适的。机油主要有两种成分：基础油和添加剂。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，它是高级机油的重要成分，赋予比原本更强的某些新的性能，满足更高的使用要求，是润滑油的重要组成部分。
按照基础油的不同，机油可以分为矿物油、半合成和全合成三大类，不同种类的机油寿命不同，更换周期也不同。其中，矿物质油使用的基础油等级较低，性能衰减最快，更换周期一般为5000公里或6个月；半合成机油各项性能和使用寿命相比矿物油都有提升，更换周期一般为7500公里或9个月；全合成机油等级最高，品质和使用年限也最长，更换周期一般为10000公里或12个月不过，在经常堵车或经常行驶在沙土路上，以及高温、寒冷等用车环境下，应该缩短更换周期。此外，大家千万要注意机油的有效期限，如果超过了有效期限，即使没有达到更换周期的里程也应该及时更换机油。
